This report presents a sustainable infrastructure assessment for Puerto Rico's El Yunque National Forest region, conducted by Cornell's Sustainable Tourism Asset Management Program in partnership with the U.S. Forest Service as part of disaster recovery efforts. The analysis includes a comprehensive assessment of current conditions, vulnerabilities, and strategic opportunities for sustainable infrastructure development in the El Yunque region of Puerto Rico, with specific emphasis on the PR-186 corridor. Key findings include the need to address the following priority areas to prepare for increases in tourism—addressing water infrastructure gaps, reliable energy access not presently available from the energy, improved telecommunications to support tour operators and emergency services grid, and waste minimization and management strategies. Improving the transportation infrastructure along PR-186, however, is the corridor’s most urgent current challenge, given deterioration of the roadways. The report recommends a Corridor Management Plan or other methods to institute on-going oversight of the development and financing of the required infrastructure for the region between jurisdictions along PR-186 and USFS. Given traditional bond financing remains limited in Puerto Rico, diverse local solutions to financing are recommended.

Este informe presenta una evaluación de infraestructura sostenible para la región del Bosque Nacional El Yunque en Puerto Rico, realizada por el Sustainable Tourism Asset Management Program (STAMP) de Cornell, en colaboración con el U.S. Forest Service (USFS), como parte de los esfuerzos de recuperación ante desastres. El análisis incluye una evaluación integral de las condiciones actuales, las vulnerabilidades y las oportunidades estratégicas para el desarrollo de infraestructura sostenible en la región de El Yunque en Puerto Rico, con énfasis específico en el corredor PR-186. Los hallazgos principales incluyen la necesidad de atender las siguientes áreas prioritarias para prepararse ante aumentos en el turismo: atender las deficiencias en la infraestructura de agua; garantizar un acceso confiable a energía, actualmente no disponible a través de la red eléctrica; mejorar las telecomunicaciones para apoyar a los operadores turísticos y los servicios de emergencia; y establecer estrategias para la minimización y el manejo de desperdicios. Sin embargo, mejorar la infraestructura de transportación a lo largo de la PR-186 constituye actualmente el reto más urgente del corredor, dado el deterioro de las carreteras. El informe recomienda un Plan de Manejo del Corredor u otros métodos para establecer una supervisión continua del desarrollo y financiamiento de la infraestructura requerida para la región entre las jurisdicciones a lo largo de la PR-186 y el USFS. Dado que el financiamiento tradicional mediante bonos continúa siendo limitado en Puerto Rico, se recomiendan diversas soluciones locales de financiamiento.